Brevet des 100 km du Pontet
(Vaucluse) La plus jeune commune du
Vaucluse Dimanche
10 mars 2019
Il était une fois… un
petit pont. L’histoire du Pontet débute bien avant 1925, date où il fut érigé en
commune. Un petit pont ou « pontet », aujourd’hui invisible, enjambait
la roubine qui passe sous l’actuel carrefour situé à l’entrée du centre-ville,
en arrivant d’Avignon, Au tout début, ce pont est en bois, mais en 1537, il est
reconstruit en pierre. Les travaux durent environ 5 mois En juin 1618, il est
réédifié sur le même emplacement. Cet ouvrage méritait donc bien le nom de
« pontet ». Par la suite, le diminutif « pontet » attribué à
un lieu-dit sera étendu à la signification de tout un hameau.
Brigitte, la
régionale de l’étape va accompagner nos deux féminines, cette journée leur
est consacré pour cette semaine de la Journée internationale des droits
des femmes !!!!!
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La construction de nouveaux canaux
d’adduction d’eau transforme l’activité et modifie les paysages. Moulins à
foulons et teinturiers s’installent sur les berges. Au XIVe siècle, l’industrie du papier, et au
XVIIIe siècle les filatures et l’industrie
de la garance (fabrique de garancine) assurent une stabilité financière à
la région. Le carrefour de Réalpanier porte aujourd’hui le nom du moulin
d’une grande fabrique de draps.
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Grâce au Canal Crillon qui draine les eaux alluvionnaires
de la Durance jusqu’au Rhône sur une distance de 35 kilomètres, les
cultures se diversifient : désormais, la vigne n’est plus seule
(Domaine des Daulands et Roberty). Ainsi, à la veille de la seconde guerre
mondiale, la prairie couvre les 3/4 des terres cultivables de la
commune.De nos jours, bien des quartiers de la commune portent le nom
d’anciens domaines : Fontvert, Beaupré, Les Daulands, Les Agassins,
L’Arbalestière, La Verdette. Le site classé de Roberty abrite une maison
de maître, un jardin ordonnancé, un parc et un hippodrome.
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Situé entre Carpentras et l'Isle sur la Sorgue, Pernes les
Fontaines comme son nom l'indique est la ville des fontaines...Pas moins
de 40 fontaines anciennes jalonnent la cité baptisée ainsi depuis 1936.
Moussues, à mascarons, sculptées, colossales ou discrètes, elles se sont
multipliées à partir de la seconde moitié du XVIII°
siècle.Les plus célèbres sont
celles dites du Gigot près de la tour Ferrande et celle du Cormoran à côté de la halle couverte.Paul de Vivie dit
Vélocio (.
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Au cœur de la
Provence, au pied du Mont Ventoux, site remarquable inscrit au titre des
monuments historiques, au cœur d'un grand parc, d'espaces de détente dans
une nature reposante, à proximité du village typiquement provençal de
Saint-Didier, Notre-Dame de Sainte-Garde est un lieu dédié dès son origine
au service de l'homme et de la société. La réhabilitation de
Sainte-Garde a été réalisée par l'Institut Notre-Dame de Vie, fondé par le
bienheureux Père Marie-Eugène de l'Enfant-Jésus. Elle s'est inscrite dans la
perspective d’accueillir un large public pour des temps de
formation et de ressourcement, de réflexions et d’échanges, sur les
grandes questions spirituelles de l’homme et de la société
contemporaine.
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Ancien village perché et fortifié, Crillon le Brave proche du Mont
Ventoux. Il a gardé le charme de ces villages de Provence avec ses maisons
aux façades de pierres. les vestiges de remparts du XVIe avec plusieurs
portes; le château XVIIIe d'origine médiévale; le beffroi sur porte du
XVIIe surmonté d’un beau campanile; l’église romane Saint-Romain;
l’ancienne chapelle Notre-Dame-de-Conception du château, actuelle mairie ;
la chapelle classique Notre-Dame-des-Accès 1721.
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"N'est pas fou qui monte au Ventoux, mais fou qui y
retourne"
Outre de nombreux dictons prévoyant
le temps à venir selon l'aspect du Ventoux ("Quand lou Ventor a son capèu, Se plous pas ara, plourà lèu"...
Méfiance donc si le Ventoux a son chapeau, il n'est pas loin de pleuvoir
!),
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Bédoin est un charmant
village agricole du Mont Ventoux.Etendu sur un large territoire, il
regroupe plusieurs hameaux qui ont tous en commun ce climat méditerranéen
ambré d'un soleil quasi quotidien. Bédoin a la chance d'abriter une des plus grande forêt communale de
France. Elle s'étale sur plus de 6 300 hectares, soit le tiers de la
couverture forestière du Mont Ventoux. Elle est sans conteste la forêt la
plus variée du Vaucluse avec plus de 1 200 espèces végétales.Bédoin est au pied du célèbre et mythique Mont
Ventoux qui culmine à 1 912 mètres d'altitude .
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Les Dentelles de Montmirail Le massif, qui fait environ
huit kilomètres de long, est réputé mondialement pour ses parois
d'escalade. Situé au cœur de l'appellation côtes-du-rhône, il s'est bâti
une réputation pour la qualité de ses vins ce qui a permis le
développement de l'œnotourisme. Il est aussi réputé pour la production de
son huile d'olive, protégée par une AOC et pour la qualité de ses truffes.
Son histoire s'étale sur plusieurs millénaires. Le site servit d'abord,
par ses oppida, à contrôler les routes unissant le nord et le sud entre
vallée du Rhône et Ventoux. Outre Vaison-la-Romaine, des découvertes
archéologiques majeures y ont été faites (rare épée celte, inscription
celto-grecque, statuaires gallo-romaines), Il abrita aussi deux lieux de
culte paléochrétiens datés du VIIe siècle, une abbaye de moniales
aux sources du Trignon et la chapelle Saint-Hilaire. De plus, la présence
pontificale à Avignon, au XIVe siècle, permit de développer
les muscadières qui fournissaient les celliers des papes en vin
muscat.
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La Via Venaissia a été construite sur le
tracé de l’ancienne voie ferrée qui reliait Orange à l’Isle-sur-la-Sorgue.
Créée à la fin du XIXe siècle, cette voie de chemin de fer desservait
successivement les gares d’Orange, Jonquières, Sarrians-Montmirail,
Aubignan-Loriol, Carpentras, Pernes-les-Fontaines, Velleron et
l’Isle-sur-la-Sorgue. Une desserte cycliste de grands sites touristiques
(Orange, Carpentras, les Dentelles de Montmirail, le Mont Ventoux, la
plaine des Sorgues) la conservation et l’intégration d’une voie qui fait
désormais partie du patrimoine commun. La Via Venaissia est intégrée au
réseau « La Provence à Vélo » qui permet d’avoir une offre complète en
matière de vélo tourisme.